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許可證和認證壁壘
通風系統應用領域,尤其是、船用等領域,新進入者面臨著較為嚴格的認證壁壘,對通風系統的設備供應商提出了很高的設計、制造以及檢測要求,這給本行業的新進入者設置了較高的準入門檻。
領域具有較高的許可證壁壘建造站的設備主要分為核島設備、常規島設備、輔助系統三類。核島是承擔熱核反應的主要部分,技術含量高,對安全設計的要求也高;常規島在技術上向大容量、超臨界和超超臨界方向發展;輔助系統的工程規模比較小。
國家對站建設的安全性要求高,因而對常規島設備和輔助系統的供應商都需要經過嚴格的篩選,還要通過施工單位的核質保體系和評估,合格以后可取得供貨資格;而國家對核島設備的設計和制造活動實施嚴格的許可證管理制度,核島設備的供應商必須取得國家核頒發的證書才能供貨。
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成形:
①、用毛刷在板材切割面上涂刷膠粘劑。待涂膠不沾手時,將風管面板按設計要求粘合,并用刮板壓平。
②、檢查板材接縫粘接是否達到質量標準,做好管段標記。
加固:
①、風管的加固有兩種方法。一種是角加固,一種是平面加固。風管邊長>400mm時采用平面加固;250≤邊長≤400mm時采用角加固。
②、平面加固是將加固支撐按需加強風管的邊長用砂輪切割機下料,切斷DN15鍍鋅管。在鍍鋅管兩端,各放入60mm長圓木條。用夾鉗將圓木條固定在鍍鋅管兩端。按設計要求用鋼尺在風管面確定加強點。
③、風管角加固是在風管四角粘貼厚度0.75mm以上的鍍鋅直角墊片,直角墊片的寬度與風管板材厚度相等,邊長不小于55mm。
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管道構件
彎頭彎頭是連接管道的常見構件,其阻力大小與彎管直徑d、曲率半徑R以及彎管所分的節數等因素有關。曲率半徑R越大,阻力越小。但當R大于2~2.5d時,彎管阻力不再顯著降低,而占用的空間則過大,使系統管道、部件及設備不易布置,故從實用出發,在設計中R一般取1~2d,90°彎頭一般分成4~6節。
三通在集風網的除塵系統中,常采用氣流匯合部件——三通。合流三通中兩支管氣流速度不同時,會發生引射作用,同時伴隨有能量交換,即流速大的失去能量,流速小的得到能量,但總的能量是損失的。為了減低三通的阻力,應避免出現引射現象。設計時好使兩個支管與總管的氣流速度相等,即V1=V2=V3,則兩支管與總管截面直徑之間的關系為d12+d22=d32。三通的阻力與氣流方向有關,兩支管間的夾角一般取15°~30°,以保證氣流暢通,減少阻力損失。三通不能采用T形連接,因為T形連接的三通阻力比合理的連接方式大4~5倍。另外,盡量避免使用四通,因為氣流在四通干擾很大,嚴重影響吸風效果,降低系統的效率。
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